錨桿支護

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錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的目的。具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優點。

錨桿的支護原理要點有很多種，巷道支護是錨桿主要結構之一，再次就是邊坡支護以及工程隧道支護。下面帶大家了解：

1.錨桿注漿錨固段遇土質或砂土狀強風化巖層且富水時應采用二次高壓劈裂注漿法來提高地層錨固力。

2.鉆孔：方向宜盡量與巖層主要結構面垂直。鉆孔孔徑比桿徑大15mm?？孜辉试S偏差為±15～50mm深度應大于錨桿設計長度10cm，孔深允許偏差為±50mm。

3.桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%，實際粘結長度亦不應短于設計長度的95%。

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